Автосервис "Колес авто" обслуживает следующий модельный дяд автомобилей: ауди, фольцваген, шкода, сеат.
Автосервис "Дизель-Колес"

Ремонт дизельных двигателей

Volkswagen Skoda Seat Audi

 

УСЛУГИ И ЦЕНЫ:

 

Volkswagen

 

Skoda

 

SEAT

 

Audi

 

 

 

 

КОНТАКТЫ

 

 

 

 

 

Ремонт дизельных двигателей  

Ремонт турбин дизельного двигателя

 

 

 

Ремонт турбин дизельного двигателя.

 

Признаком неисправности у турбин дизельного двигателя являются снижение мощности, посторонний шум в моторном отсеке, чёрный дым, выходящий из выхлопной трубы, постоянное уменьшение уровня масла в двигателе.

 

 

Дизельный двигатель хорош тем, что он значительно экономичней бензинового. Правда, если у него уже достаточно солидный пробег и ресурс выработан до предела, то все преимущество исчезает в облаке расходов на довольно дорогостоящий ремонт. В их пользу говорит отличная выносливость, неприхотливость и тяговые характеристики. Отрицательные качества уже указаны – высокая стоимость ремонтных работ. Чрезвычайно важно использовать лишь высококачественное топливо. Дешевое топливо, богатое серой водой лишь приведет к образованию паров серной кислоты, которая будет медленно разъедать двигатель изнутри.

 

Итак, выделим четыре вида ремонта:
1. Текущий (плановый) ремонт дизельных двигателей. Предусмотрен графиком технического обслуживания
2. Малый ремонт. В эту категории входят все ремонтные работы невысокой стоимости, но не предусмотренные графиком технического обслуживания.
3. Средний ремонт, В эту категорию входит замена поршневых колец, регулировка клапанного механизма, замена гидрокомпенсаторов, маслосьемных колпачков и прочее.
4. Капитальный ремонт дизельных двигателей.

В категорию капитального ремонта дизельного двигателя входит комплекс ремонтных работ, нацеленных на полное восстановление характеристик двигателя.

 

 

Этапы ремонтных работ.

Диагностика дизельных двигателей.

Процесс любого ремонта автомобиля начинается с выяснения точного перечня неисправностей, которые есть в данном автомобиле. Используются различные методы диагностики, но преимуществом пользуются измерения при помощи специальных приборов и компьютерная диагностика.
При компьютерной диагностике к специальному диагностическому разъему автомобиля подключается аппаратура и считываются коды ошибок. По ним и определяют происшедшие поломки.
Общее состояние двигателя измеряется путем измерения компрессии и давления масла.

Снятие
Выполняется только в ходе некоторых средних ремонтных работ. Но при капитальном ремонте снятие двигателя происходит в обязательном порядке.

Разборка
Выделяют как полную, так и частичную разборку двигателя. Первая выполняется лишь в ходе капитального ремонта, частичная выполняется практически всегда.

Мойка деталей дизельного двигателя
Естественно, вымыть можно лишь те детали, которые будут доступны в результате разборки. При этом чистка производится вручную и при помощи специализированных жидкостей.

Дефектовка
Все работы по измерению деталей можно произвести лишь после того, как они будут очищены от лаковых отложений и нагара. Измерение производится при помощи высокоточных измерительных инструментов. Все фактические размеры проверяются с допустимыми данными производителя, после чего составляется перечень будущих работ.

Механическая обработка
Производится в ходе капитального ремонта. К примеру, если стенки цилиндров износились более, чем это допустимо по паспортным данным, их растачивают до ремонтного размера, а если блок уже изношен достаточно сильно и не выдержит очередной расточки, то внутрь запрессовываются гильзы, которые затем растачиваются под стандартный размер.

Сборка
Все детали собираются воедино

Установка
Двигатель устанавливают в моторный отсек автомобиля, все отсоединенные коммуникации подсоединяются.

Регулировка
Фактически, после разборки, регулировке подлежит всё, что только можно отрегулировать в двигателе.

Обкатка
Выполняется после среднего и капитального ремонта дизельного двигателя. При этом езда производится лишь при щадящих условиях и среднее количество оборотов не поднимают выше 2500. Так примерно 2000 километров, после чего все детали считаются притёртыми и пригодными к нормальной дальнейшей эксплуатации.

При этом в обязательном порядке заменяется моторное масло, так как в нем теперь могут содержаться различные частицы в следствие механической обработки и последующей обкатки двигателя.

 

 

Яндекс.Метрика